Defekte Platine Hörmann LineaMatic Schiebetorantrieb

[werner_1]

Kann sein das die Lichtschranke auch was abbekommen hat, kann ich in Ermangelung eines alternativen 24V Netzteil aber nicht testen.

Das kommt darauf an, ob nur die Versorgung einen Kurzschluss hatte oder ob auch ausgangsseitig ein Kurzschluss vorlag, bzw. +24V auf einen Ausgang gekommen sind, der das nicht abkonnte.

 

[Akkublitz]

Das Netzteil sitzt bei Deiner Variante (herkömmlicher Trafo) mit auf der Platine.
Vielleicht hast Du die Möglichkeit, den Brückengleichrichter und die direkt nachgeschalten Elkos zu prüfen.

Es ist möglich, dass da es schon eine Vorschädigung gab, so dass der längere Kurzschluss nun offenbar "zu viel" war...

 

[bigdie]

Mache einfach mal ein Foto der Platine

 

[Rehol]

Es sind zwei Platinen, die eine hatte ich vor 2,5 Jahren geschrottet, die aktuelle ist an der Verkabelung erkennbar und der älteren sehr ähnlich.

 

[bigdie]

Der Gleichrichter ist rechts unten das längliche schrarze Teil über der weißen Buchse, wo Trafo dran steht. Wenn du die bezeichnung findest oder unten mal das Tastermaß der 4 Beine misst, kann ich dir sagen wo du einen her bekommst

 

[Leprechaun]

Der Gleichrichter ist B125 C7000-4000 + ~ ~ -
Irgendwo wird (muß) ein Regler für die 24 VDC sein, denn in der BDA heißt es, daß die 24 V extern nur mit max 250 mA belatestet werden dürfen.

Mal ein Foto der Platinenrückseite hochladen. Orange markiert: Kannst Du da was lesen?

Leprechaun

 

[Rehol]

Oben rechts ein FR9014, Power MOSFET(Vdss=-60V, Rds(on)=0.50ohm, Id=-5.1A), das 3 beinige links ist KA7805A, also ein 5 V Spannungsregler und der 3 beinige oberhalb der Relais ist ein fr52n15d besser bekannt als IRFS52N15D N-Channel Mosfet. Der Gleichrichter hat ein für mich ungewöhnliches Raster von (+) 10 mm | 7,5mm | 7,5mm (-)
Grüße René

 

[Rehol]

Rückseite sieht unspektakuläre aus

 

[Rehol]

Habe die gesamte Platine mal mit der Lupe abgesucht, allerdings nichts gefunden was auf ein 7824 oder ähnliches hinweist.

 

[Rehol]

Eins habe ich noch gefunden, in meiner Anleitung steht das ich 500mA entnehmen kann. Was allerdings den Kohl auch nicht fetter macht.

 

[patois]

Habe die gesamte Platine mal mit der Lupe abgesucht, allerdings nichts gefunden was auf ein 7824 oder ähnliches hinweist.

Naja, die 24VDC wird dir wohl kaum von einem Regler geliefert werden . . .

 

[bigdie]

Glaube ich auch nicht, das man die 24V stabilisiert.
Gibt evtl noch eine 500mA Sicherung für die externen Sachen

 

[Akkublitz]

Die 24V/ 500mA sind für die Lichtschranke (LS)

 

[patois]

Die 24V/ 500mA sind für die Lichtschranke (LS)

Oh !

 

[Rehol]

Vielleicht hast Du die Möglichkeit, den Brückengleichrichter und die direkt nachgeschalten Elkos zu prüfen.

Es ist möglich, dass da es schon eine Vorschädigung gab, so dass der längere Kurzschluss nun offenbar "zu viel" war...

Wie könnte ich das prüfen? Bin halt ein DAU

 

[Leprechaun]

Ich hab die Platinenoberseite und -unterseite mal grob gecheckt, kann nix feststellen, was auf einen 24 V Regler hinweist.

Also du kannst mal folgendes an der eingebauten Platine testen:

An den beiden 6,3mm Flachsteckern zwischen den Relais und dem Gleichrichter, + und - für Akku müssen ca. 24 Volt sein.

An den Abgängen 24 V, ext. Funk, SE3/LS und SE1/SE2 müssen ca. 24 anliegen, und zwar der Plus an Kl.5, der Minus an Kl.20.

Klemmst das Multimeter an die beiden Flachstecker und machst eine Lernfahrt. Wenn dann die Spannung an den beiden Flachsteckern einbricht, kann es nur der Gleichrichter sein.

Leprechaun

 

[Rehol]

Prima, das werde ich morgen gleich testen. Hatte schon parallel zum Motor gemessen und festgestellt, dass es zusammenbricht sobald der Motor mit mehr als 13V angesteuert wird.
Schönen Sonntag noch

 

[Rehol]

Guten Morgen,

habe an beiden Stellen gemessen, die Spannung bricht an beiden Punkten zusammen. Dankeschön Leprechaun, der Gleichrichter ist bestellt. Liefertermin allerdings erst zwischen 3. und 7.8.

Grüße René

 

[bigdie]

Miss mal den Gleichrichter. Dein Multimeter hat sicher Diodentest.
Gehst mit dem roten Draht des Multimeters zuerst an den einen Pin des Trafo Anschlusses und mit dem schwarzen zum + Pin des Gleichrichters. Der ist dort, wo am Gleichrichter die Ecke abgeschrägt ist. Das Multimeter muss da etwa 0,5-0,6V anzeigen Das Gleiche machst du am anderen Pin vom Trafo Anschluss.

Und dann gehst du mit dem schwarzen Prüfkabel des Multimeters an die Trafoklemme und misst mit dem Roten am Anschluss auf der anderen Seite des Gleichrichters also dort wo nicht abgeschrägt ist.
Dort mußt du auch von beiden Trafopins aus diese 0,5-0,6V messen. Sollte bei einer der 4 Messungen die Spannung über 1V sein(vermutlich 2) dann ist der Gleichrichter im Eimer und es kommt nur eine Halbwelle der Wechselspannung durch und damit auch nur die halbe Leistung.

 

[Rehol]

Guten Morgen, Dankeschön bigdie werde ich testen. Regnet leider seit gestern ununterbrochen. Heute Nachmittag soll es besser werden, dann gehe ich testen.
Grüße René